Λύσεις Θραύσης Ανακύκλωσης Σκυροδέματος & Ασφάλτου
Τα απόβλητα κατασκευών και κατεδάφισης (C&D) - συμπεριλαμβανομένων των πλακών από οπλισμένο σκυρόδεμα, των φρεζαριών ασφαλτοστρώσεων, των ερειπίων από τούβλα και των μικτών συντριμμιών κατεδάφισης - αντιπροσωπεύουν ένα από τα πιο απαιτητικά μηχανικά ρεύματα υλικών που μπορεί να επεξεργαστεί ένας θραυστήρας. Σε αντίθεση με την παρθένα πέτρα λατομείου, το ανακυκλωμένο σκυρόδεμα περιέχει ενσωματωμένο οπλισμό, συρμάτινο πλέγμα και προεντεταμένο καλώδιο. Η ανακυκλωμένη άσφαλτος μεταφέρει υπολειμματική άσφαλτο που φράζει τους θαλάμους σύνθλιψης και επιταχύνει τη θερμική φθορά. Σύμφωνα με την EPA των ΗΠΑ και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, τα απόβλητα C&D αντιπροσωπεύουν πάνω από το 30% των συνολικών στερεών αποβλήτων που παράγονται στις βιομηχανικές χώρες και η παγκόσμια αγορά ανακυκλωμένων αδρανών επεκτείνεται με σταθερό ρυθμό λόγω των προτύπων πράσινων κτιρίων, των περιορισμών υγειονομικής ταφής και της νομοθεσίας για την κυκλική οικονομία.
Ο συνδυασμός τριβής, κρουστικού κραδασμού και μεταλλικής μόλυνσης στο ανακυκλωμένο σκυρόδεμα και την άσφαλτο επιβάλλει μοναδικές καταπονήσεις στα εξαρτήματα φθοράς του θραυστήρα - τονίζει ότι οι επενδύσεις τυπικής ποιότητας λατομείου- απλά δεν είναι σχεδιασμένες να χειρίζονται. Η DUMA κατασκεύασε τις ράβδους εμφύσησης με κρουστικούς θραυστήρες, τις πλάκες σιαγόνων, τις πλάκες μάγουλων και τις πλάκες κρουστικής επένδυσης ειδικά για να επιβιώσει σε αυτές τις συνθήκες, δίνοντας στους χειριστές ανακύκλωσης C&D μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγής, χαμηλότερο χρόνο διακοπής λειτουργίας και αποδεδειγμένα μειωμένο κόστος ανά επεξεργασμένο τόνο.
Γιατί η ανακύκλωση σκυροδέματος και ασφάλτου είναι σκληρή σε φθαρμένα εξαρτήματα
Το ανακυκλωμένο σκυρόδεμα και η άσφαλτος παρουσιάζουν ένα ξεχωριστό προφίλ φθοράς σε σύγκριση με το φυσικό βράχο:
Ενισχυτική μόλυνση από χάλυβα
Ακόμη και μετά από προ-κόσκινο και μαγνητικό διαχωρισμό, υπολειμματικά θραύσματα ράβδου οπλισμού και συρμάτινο πλέγμα φτάνουν στον θραυστήρα. Αυτά τα μεταλλικά εγκλείσματα προκαλούν ξαφνικές κορυφές κρούσης - που υπερβαίνουν κατά πολύ τα φορτία σχεδιασμού των συμβατικών επενδύσεων από χάλυβα μαγγανίου - που οδηγούν σε θρυμματισμό, ρωγμές και πρόωρη κόπωση των επιφανειών φθοράς.
Πυρήνες-πλούσιου αδρανούς πυριτίου
Το χαλίκι και η θρυμματισμένη πέτρα μέσα στο σκυρόδεμα τυπικά εμφανίζουν σκληρότητα Mohs 6-7, παράγοντας λειαντική φθορά συγκρίσιμη με τον σκληρό ασβεστόλιθο ή τον ψαμμίτη. Κατά τη διάρκεια διαδοχικών κύκλων φόρτωσης, αυτό διαβρώνει σταθερά τις επιφάνειες της επένδυσης ανεξάρτητα από τα συμβάντα πρόσκρουσης.
Ασφαλτική πρόσφυση στην ανακύκλωση ασφάλτου
Το ανακυκλωμένο ασφαλτικό οδόστρωμα (RAP) περιέχει 4-7% υπολειπόμενο συνδετικό κατά μάζα (ASTM D6307). Σε υψηλές θερμοκρασίες επεξεργασίας, αυτό το συνδετικό μαλακώνει, επικαλύπτει τις επιφάνειες που φθείρονται και προκαλεί συσσώρευση υλικού που αλλάζει τη γεωμετρία σύνθλιψης και δημιουργεί τοπικά hot spots - επιταχύνοντας τόσο τη θερμική κόπωση όσο και τη φθορά της κόλλας.
Μικτή και ασυνεπής τροφή
Τα απόβλητα C&D ποικίλλουν σε τεράστιο βαθμό ως προς τη σύνθεση από το ένα εργοτάξιο στο άλλο. Μια επένδυση που έχει βελτιστοποιηθεί αποκλειστικά για αντοχή στην κρούση μπορεί να φθείρεται γρήγορα υπό-βαριά φορτία τριβής. ένα βελτιστοποιημένο καθαρά για σκληρότητα μπορεί να ραγίσει κάτω από κρούση οπλισμού. Η ιδανική λύση εξισορροπεί και τα δύο.
Συνιστώμενη διαμόρφωση θραυστήρα για ανακύκλωση σκυροδέματος & ασφάλτου
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Πρωτεύον στάδιο - Θραυστήρας σιαγόνων
Ο θραυστήρας σιαγόνων είναι η τυπική επιλογή για τη μείωση του πρωτογενούς μεγέθους μπάζα κατεδάφισης και τσιμεντόλιθους. Το ευρύ άνοιγμα της σιαγόνας δέχεται μεγάλη τροφοδοσία απευθείας από εκσκαφείς κατεδάφισης ή υδραυλικά ψαλίδια και η σχετικά αργή, συμπιεστική του δράση είναι ανεκτική σε περιστασιακά θραύσματα οπλισμού χωρίς καταστροφικές ζημιές στον θάλαμο σύνθλιψης.
Για αυτό το στάδιο, τα βασικά αναλώσιμα φθοράς είναιπλάκες γνάθου (σταθερές και αιωρούμενες)καιπλάκες μάγουλων (πλάγιες πλάκες επένδυσης). Η υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο των αδρανών μέσα στο κατεδαφισμένο σκυρόδεμα προκαλεί έντονη τριβή σε ολόκληρη την επιφάνεια της πλάκας, ενώ τα εγκλείσματα χάλυβα δημιουργούν τοπικά σημεία πρόσκρουσης που μπορούν να προκαλέσουν θρυμματισμό της επιφάνειας σε τυπικές επενδύσεις μαγγανίου. Η DUMA συνιστά πλάκες σιαγόνων που κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής-μαγγανίου με βελτιστοποιημένα προφίλ εργασίας-σκλήρυνσης ή σύνθετες σιαγόνες με επιφανειακά στρώματα υψηλού-χρωμίου για τοποθεσίες που επεξεργάζονται σταθερά σκληρές ή τροφοδοσίες κατεδάφισης με υψηλό-χάλυβα-με υψηλό περιεχόμενο. Οι πλάκες μάγουλου θα πρέπει να αντικαθίστανται ως ζευγάρι σε κάθε προγραμματισμένη αλλαγή της πλάκας γνάθου για να διατηρηθεί σταθερή η γεωμετρία του θαλάμου και να αποτραπεί η ανομοιόμορφη μετανάστευση φθοράς.
Συνιστώμενα προϊόντα DUMA για πρωτογενή σύνθλιψη γνάθων:
● Εσωτερικές επενδύσεις θραυστήρα σιαγόνων
Εσωτερικές επενδύσεις θραυστήρα σιαγόνων
Εξαρτήματα θραυστήρα σιαγόνων – Σταθερή πλάκα σιαγόνων
Πλάκες μάγουλου και πλαϊνές πλάκες επένδυσης
Δευτερεύον στάδιο - κρουστικός θραυστήρας (Κύρια σύσταση για ανακύκλωση C&D)
Ο κρουστικός θραυστήρας - συγκεκριμένα το κρουστικό εκκρεμές οριζόντιου άξονα (HSI) - είναι το κυρίαρχο μηχάνημα στις αποκλειστικές γραμμές ανακύκλωσης σκυροδέματος και ασφάλτου παγκοσμίως. Ο σχεδιασμός του ανοιχτού ρότορα, οι ρυθμίσεις μεγάλου διακένου και η ικανότητά του να παράγει κυβικά-σωματίδια καλού σχήματος το καθιστούν ιδανικό για την παραγωγή αδρανή ανακυκλωμένου σκυροδέματος (RCA) και προϊόντων ανακτημένου ασφαλτικού οδοστρώματος (RAP) που πληρούν τις προδιαγραφές EN 933-1, ASTM C33 ή τοπικές οδικές προδιαγραφές.
Σε ένα HSI, τα κύρια αναλώσιμα φθοράς είναιμπάρες φυσήματος(τα κρουστικά στοιχεία-προσαρτημένα στον ρότορα) καικρουστικές πλάκες / επενδύσεις ποδιάς(οι επενδύσεις θαλάμου πάνω στις οποίες ρίχνεται υλικό). Αυτά είναι τα αναλώσιμα με το υψηλό-κόστος και την υψηλότερη-συχνότητα σε οποιαδήποτε γραμμή ανακύκλωσης και αντιπροσωπεύουν τον μοναδικό μεγαλύτερο μοχλό για τη μείωση του συνολικού λειτουργικού κόστους.
Η επιλογή υλικού φυσητήρα είναι κρίσιμη.Ο κλάδος έχει συγκλίνει με την ακόλουθη καθοδήγηση (σύμφωνα με τις συστάσεις από τους μεγάλους ΚΑΕ θραυστήρων και την Ευρωπαϊκή Ένωση Αδρανών):
Χυτοσίδηρος με υψηλό-χρώμιο (Cr26–Cr30)
Ιδανικό για καθαρό ή ελαφρά μολυσμένο σκυρόδεμα και άσφαλτο όπου κυριαρχεί η τριβή. Προσφέρει σκληρότητα στην περιοχή HRC 58–64, παρέχοντας 2–3 φορές διάρκεια τριβής του τυπικού ωστενιτικού χάλυβα μαγγανίου σε τροφές πλούσιες σε πυρίτιο-. Δεν συνιστάται όταν η σημαντική μόλυνση των ράβδων οπλισμού επιμένει μετά τον μαγνητικό διαχωρισμό, καθώς το υψηλό χρώμιο είναι εύθραυστο κάτω από σοβαρό κρουστικό φορτίο.
Ράβδοι εμφύσησης από μαρτενσιτικό χάλυβα
Μια ισορροπημένη επιλογή που προσφέρει καλή αντοχή σε κρούση παράλληλα με μέτρια σκληρότητα (HRC 45–52). Προτιμάται σε γραμμές όπου ο μαγνητικός διαχωρισμός είναι ατελής ή η σύνθεση τροφοδοσίας είναι μεταβλητή. Παρέχει έναν πιο προβλέψιμο τρόπο αποτυχίας{4}}ασφαλούς φθοράς (προοδευτική φθορά της επιφάνειας αντί για ξαφνικό κάταγμα).
Υψηλή-χρώμιο + κεραμικό σύνθετο φυσητήρι
Η κορυφαία λύση για εφαρμογές υψηλής-διακίνησης, υψηλής-τριβής. Τα κεραμικά ένθετα (Al2O3 ή ZrO2) ενσωματωμένα σε μήτρα υψηλής-χρωμίου προσφέρουν μέγιστη αντοχή στη φθορά στην πρόσκρουση. Κατάλληλο για καθαρό σκυρόδεμα ανακύκλωσης ή ασφάλτου-μόνο για γραμμές όπου η οικονομία απόδοσης δικαιολογεί το υψηλότερο μοναδιαίο κόστος.
Οι πλάκες κρούσης θα πρέπει να επιλέγονται σε βαθμούς που ταιριάζουν με τις ράβδους εμφύσησης για να διατηρούνται ισορροπημένοι ρυθμοί φθοράς σε όλο το θάλαμο σύνθλιψης και να αποφεύγεται η ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στον ρότορα.
Συνιστώμενα προϊόντα DUMA για το στάδιο της κρουστικής σύνθλιψης:
● Υψηλές μπάρες φυσήματος χρωμίου
● Ανταλλακτικά φθοράς κρουστικού θραυστήρα (Πλάκα κρούσης)
● Μπάρες εμφύσησης για κρουστικούς θραυστήρες
Δύο-Διαμόρφωση σταδίων - Jaw + Impact Crusher (Πιο κοινή διάταξη)
Ο θραυστήρας σιαγόνων + κρουστικός θραυστήρας HSI με διαμόρφωση δύο σταδίων-είναι η βιομηχανική-τυπική διάταξη για έργα ανακύκλωσης κατεδαφίσεων αστικών και αυτοκινητοδρόμων. Ο θραυστήρας σιαγόνων χειρίζεται τη μείωση του πρωτογενούς μεγέθους και παρέχει μια σχετικά ομοιόμορφη τροφοδοσία (συνήθως 80-150 mm) στον κρουστικό θραυστήρα, ο οποίος στη συνέχεια παραδίδει το τελικό προϊόν στα κλάσματα 0-40 mm ή 0-80 mm που απαιτούνται για εφαρμογές βάσης δρόμου, επίχωσης ή αδρανών σκυροδέματος.
Αυτή η διαμόρφωση είναι ιδιαίτερα κατάλληλη-για κινητές και ημι{1}}κινητές μονάδες ανακύκλωσης που επεξεργάζονται υλικό απευθείας σε χώρους κατεδάφισης, όπου η απλότητα, η ταχεία μετεγκατάσταση και οι ελάχιστες απαιτήσεις υποδομής αποτελούν προτεραιότητα.
Όσον αφορά τη διαχείριση εξαρτημάτων φθοράς για αυτήν τη διάταξη: η διάρκεια ζωής της σιαγόνας και της ράβδου φυσήματος σπάνια ευθυγραμμίζονται τέλεια, επομένως είναι καλή πρακτική να παρακολουθείτε ανεξάρτητα και να διατηρείτε ένα απόθεμα και των δύο τύπων αναλώσιμων στον ιστότοπο-. Η DUMA μπορεί να παρέχει πλάκες σιαγόνων και ράβδους φυσήματος ως ζευγαρωμένη συσκευασία με ταιριαστές ποιότητες κράματος, απλοποιώντας την προμήθεια και διασφαλίζοντας συμβατούς ρυθμούς φθοράς σε όλο το πλήρες κύκλωμα σύνθλιψης.
Βασικές αρχές επιλογής ανταλλακτικών για εφαρμογές ανακύκλωσης
Οι ακόλουθες αρχές αναγνωρίζονται ευρέως στη βιομηχανία ανακύκλωσης C&D και αντικατοπτρίζονται στις συστάσεις προϊόντων της DUMA:
Δώστε προτεραιότητα στη σκληρότητα κρούσης στο αρχικό στάδιο
Οι πλάκες σιαγόνων που ραγίζουν κάτω από ξαφνικές κρούσεις από χάλυβα δημιουργούν χρόνο έκτακτης ανάγκης και πιθανή δομική βλάβη στον θραυστήρα. Η σκληρυντική συμπεριφορά του χάλυβα υψηλής-μαγγανίου-παρέχει μια φυσική προστασία: η επιφάνεια σκληραίνει προοδευτικά υπό την κρούση αντί να θρυμματίζεται.
01
Ταιριάξτε τον βαθμό της ράβδου εμφύσησης με το επίπεδο μόλυνσης
Η περιεκτικότητα σε υπολειμματικό μέταλλο στην τροφοδοσία σας - μετά τον μαγνητικό διαχωρισμό - είναι ο μοναδικός πιο σημαντικός παράγοντας στην επιλογή της ράβδου εμφύσησης. Η υψηλότερη περιεκτικότητα σε χάλυβα=μετατοπίζεται σε πιο σκληρές, πιο όλκιμες ποιότητες κράματος, ακόμη και με κάποιο κόστος ζωής ανά αλλαγή. Η πιο ακριβή ράβδος εμφύσησης είναι αυτή που σπάει στη μέση-εκστρατείας και προκαλεί ανισορροπία του ρότορα.
02
Αντικαταστήστε τις πλάκες κρούσης και τις ράβδους φυσητήρα ως σετ όπου είναι δυνατόν
Τα αταίριαστα επίπεδα φθοράς μεταξύ του ρότορα και των επενδύσεων του θαλάμου αλλάζουν την τροχιά του υλικού, μειώνουν την απόδοση σύνθλιψης και επιταχύνουν την ανομοιόμορφη φθορά στο βαρύτερο εξάρτημα.
03
Λάβετε υπόψη τη θερμική και συγκολλητική συμπεριφορά της ασφάλτου
Στις βαριές γραμμές RAP{0}}προγραμματίστε επιθεωρήσεις ανταλλακτικών πιο συχνά κατά τη διάρκεια εργασιών με ζεστό καιρό. Η συσσώρευση ασφάλτου στις πλάκες κρούσης αντιμετωπίζεται καλύτερα με σύντομους κύκλους διακοπής λειτουργίας{-και-καθαρισμού αντί για αστοχία -, μια πρακτική που υποστηρίζεται τόσο από τον Όμιλο Wirtgen όσο και από τη Metso Outotec στους αντίστοιχους οδηγούς εφαρμογών ανακύκλωσης.
04
Υπολογίστε το πλήρες κόστος ανά τόνο, όχι την τιμή ανά μονάδα
Μια ράβδος με 20% υψηλότερο κόστος μονάδας αλλά 50% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής μειώνει τόσο το κόστος ανταλλακτικών όσο και αλλάζει το-κόστος εργασίας ανά τόνο παραγωγής - τη μέτρηση που καθορίζει τελικά την κερδοφορία της γραμμής ανακύκλωσης.
05
Γιατί να επιλέξετε το DUMA για τα ανταλλακτικά φθορά ανακύκλωσης C&D
Ως εγκατάσταση παραγωγής που λειτουργεί απευθείας-με βάση παραγωγής 42.000 m² στο Jiangxi της Κίνας, η DUMA παράγει τα εξαρτήματα φθοράς του θραυστήρα εξ ολοκλήρου στο-σπίτι - από τη σύνθεση και χύτευση κράματος μέσω θερμικής επεξεργασίας, επιθεώρησης διαστάσεων και συσκευασίας. Αυτός ο έλεγχος από-στο-τέλος μας επιτρέπει να προσφέρουμε:
Προσαρμοσμένες ποιότητες κράματοςταιριάζει με το συγκεκριμένο υλικό τροφοδοσίας και το μοντέλο θραυστήρα, αντί για συμβιβασμούς-το-ράφι
Διαστάσεις συμβατές με OEM-για όλες τις μεγάλες μάρκες θραυστήρων κρουστικών, συμπεριλαμβανομένων της σειράς Metso/Nordberg NP, της σειράς Sandvik CI/CV, της Terex Finlay και της Kleemann MOBIREX, καθώς και συμβατότητα με σπαστήρες σιαγόνων με τη σειρά Sandvik CJ/JM, τη σειρά Metso C και άλλες
Πιστοποιημένη διαχείριση ποιότητας ISO 9001:2015, με πλήρη πιστοποίηση ιχνηλασιμότητας και σκληρότητας υλικού για κάθε παρτίδα
Εξαγωγή εμπειρίας σε 30+ χώρες, συμπεριλαμβανομένων των αγορών της Βόρειας Αμερικής, της Αυστραλίας, της Γερμανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου - με αυστηρά πρότυπα ποιότητας ανακυκλωμένων υλικών που απαιτούν σταθερή, αξιόπιστη απόδοση εξαρτημάτων φθοράς
Ευέλικτες ποσότητες παραγγελιών- είτε λειτουργείτε ένα ενιαίο κινητό εργοστάσιο ανακύκλωσης είτε μια σταθερή εγκατάσταση επεξεργασίας C&D υψηλού όγκου, η DUMA μπορεί να καλύψει τον όγκο σας με ανταγωνιστικούς χρόνους παράδοσης
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Μπορεί η DUMA να προμηθεύσει φυσητήρες για κινητούς θραυστήρες ανακύκλωσης (π.χ. Terex Finlay I-120, Kleemann MOBIREX MR 110);
Α: Ναι. Η DUMA παράγει μπάρες εμφύσησης συμβατές με όλα τα μεγάλα μοντέλα κινητών κρουστικών θραυστήρα που χρησιμοποιούνται στον τομέα της ανακύκλωσης C&D. Δώστε τη μάρκα, το μοντέλο και τις διαστάσεις του ρότορα της μηχανής σας όταν ρωτάτε, και η τεχνική ομάδα μας θα επιβεβαιώσει τη σωστή προδιαγραφή.
Ε: Τι υλικό φυσητήρα προτείνετε για την ανακύκλωση μικτού σκυροδέματος κατεδάφισης με ατελή αφαίρεση οπλισμού;
Α: Για τροφοδοσίες με επιβεβαιωμένη υπολειμματική μόλυνση μετάλλων, συνιστούμε τις ράβδους εμφύσησης από μαρτενσιτικό χάλυβα ως σημείο εκκίνησης, με διαθέσιμες επιλογές υψηλού-χρωμίου μόλις μειωθεί η μόλυνση μετάλλων σε χαμηλά επίπεδα μέσω βελτιωμένης προ-διαλογής και μαγνητικού διαχωρισμού ανάντη.
Ε: Προσφέρετε κιτ ανταλλακτικών φθοράς (ράβδοι φυσητήρα + πλάκες κρούσης μαζί);
Α: Ναι. Μπορούμε να παρέχουμε ταιριαστά σετ με σταθερές ποιότητες κράματος για να εξασφαλίσουμε ισορροπημένη φθορά σε όλο το θάλαμο σύνθλιψης. Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε τις απαιτήσεις για το μοντέλο του μηχανήματος και τη διάρκεια της καμπάνιας σας.
Ε: Πώς μπορώ να μειώσω την κατανάλωση της ράβδου εμφύσησης κατά την επεξεργασία καυτής ασφάλτου RAP;
Α: Η ασφαλτική πρόσφυση αυξάνει το αποτελεσματικό φορτίο στις ράβδους εμφύσησης και μπορεί να καλύψει την πραγματική φθορά μέχρι να συμβεί ξαφνική αστοχία. Συνιστούμε να προγραμματίζετε οπτικές επιθεωρήσεις κάθε 50–80 ώρες λειτουργίας στις βαριές γραμμές RAP-και να ενημερώνετε την τεχνική ομάδα μας για τη μέση περιεκτικότητά σας σε άσφαλτο, ώστε να μπορούμε-να ρυθμίσουμε με ακρίβεια τη σύσταση κράματος ανάλογα.
Τα παραπάνω αντικατοπτρίζουν γενικές οδηγίες βέλτιστων{0}}πρακτικών για διαμορφώσεις σύνθλιψης σκυροδέματος και ανακύκλωσης ασφάλτου. Η πραγματική επιλογή εξαρτημάτων φθοράς θα πρέπει να βελτιστοποιηθεί για τη συγκεκριμένη σύνθεση τροφοδοσίας, το στόχο απόδοσης και το μοντέλο θραυστήρα. Στην ανακύκλωση C&D, η σωστή προδιαγραφή εξαρτημάτων φθοράς καθορίζει άμεσα το κόστος σας ανά τόνο ανακυκλωμένου αδρανούς υλικού - αξίζει να το βρείτε εξαρχής.